今日お越し頂いたODBさんから、海外についての質問がありましたので、ニュージーランドの修理工賃について書いてみます。

私が最初に勤めた会社では、仕事が割り当てられると、仕事を始める時にタイムカードを打ち、仕事が終わった時に、またタイムカードを打つというシステムが取られていました。他の会社もコンピューターを使ったり、何らかの方法で、同じ事をやっています。

日本と違って、仕事に掛かる時間を監視されてるんだ・・・なんていう具合に最初は思っていたのですが、もう一つ、大きな理由があったのです。

日本（北米も基本的に同じです）では、それぞれの仕事に対して、メーカー（会社）によって工賃が指定されており、それをお客さんに表示する義務があるのですが、私の住んでいたニュージーランドでは、驚くことに、作業に掛かった時間を請求するのです！！

とは言っても、全く基準が無い訳ではなく、特にディーラーの場合、メーカーの指定した工賃は存在しますが、それよりも早く仕事が終わった場合は、指定工賃を請求する、そして、それよりも長い時間が掛かった場合、掛かった時間を請求するというのが一般的です。

ただ、当然極端に時間が掛かった場合は、掛かった時間全部を請求するという訳には行きませんが・・・。その場合は、余り大きな声では言えませんが、早く終わった他のお客さんに分散する・・・なんてことも有ります。

この様な原始的とも思えるシステムが残っているのは、かつてニュージーランドの市場が閉ざされていた関係で、古い車が多かった事と無縁ではありません。古く錆びた車を作業するをいうのは、常に余計な時間が掛かるものです。

現在は、日本から中古車を輸入している関係で、平均的な車の品質は劇的に向上しましたが、それでも日本に比べ、古い車が多いので、日本の様に明確な工賃を設定するのは難しいのかも知れません。
ただ、同じ日本でも、東京と北海道を同じ基準で工賃を設定するというのは、少し乱暴な気がします。錆の度合いに対して、工賃を多めに貰うとかは、必用でしょう。

このシステムが恐ろしいのは、特に原因不明の電気系トラブルの時です。どれ位時間が掛かるは分からない時は、お客さんにも「やってみないと分からない」としか言えないのですが、ソレで納得して預けるお客さんも、この不便な国の慣れっこなのでしょう。日本人なら怒り出すところでしょう。